| Motorarchitektur | 4.6Liter Sechzylinderboxermotor |
| Leistung/Drehmoment | 480PS / 7300n |
| Antriebskonzept | Hinterradantrieb mit Sperrdifferential über Sechsganggetriebe |
| Leistungsgewicht | 2.38 Kg / PS 2.28 kg / Nm |
| Beschleunigung (0-100) | 3.8s |
| ungefähre Rundenzeit modifiziert | 7:30 Min |
| ungefährer Aufbaupreis in SFr. | 330'000.- |
| (als Occasionswagen) |
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Der Koro
4.6 S ist kompromisslos auf Leichtbau getrimmt.
Kohlefasertüren, Acrylglasscheiben, Magnesiumfelgen und ein ausgeräumter
Innenraum drücken das Gesamtgewicht um rund 250 Kg! Der aufgebohrte 4.6Liter
Boxer schiebt den Koro in 10.9s auf 200 Km/h und verliert den Kampf gegen
die Luftmoleküle bei 330Km/h. Eine derartige Performance treibt dem knapp
doppelt so teuren Carrera GT die Schweissperlen ins Gesicht.